CAT vous propose deux modèles grappins.CAT propose 2 types de griffes :
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Date de disponibilité:
GRAPPINS GSV/GSM VERINS VERTICAUX :
GSV520 GC (5 griffes) GSV520 (5 griffes) GSV525 (5 griffes) GSM50(5 griffes) GSM60 (5 griffes) | Pelles classiques 15 à 22T. 17 à 22T. 23 à 35T. 35 à 49T. 45 à 70T. | Pelles de manutention 15 à 25T. 17 à 25T. 22 à 37T. 32 à 50T. |
SYSTÈME DE ROTATION
Le moteur de rotation entraîne un pignon sur une couronne dentée et déplace le grappin sur 360° dans les deux directions pour faciliter le positionnement. Le moteur à couple élevé assure une longue durée de service.
GRIFFES
Les griffes intérieures robustes et les pointes moulées faciles à remplacer ont été conçues dans un acier de haute qualité, formulé pour résister à l'abrasion et à l'usure métal sur métal. Les griffes semi-fermées et fermées ont été conçues pour effectuer pratiquement tous les travaux de mise au rebut ou de recyclage efficacement.
VÉRINS
Des vérins haute qualité dotés d'un mouvement d'ouverture en douceur des griffes sont prévus pour éviter toute usure prématurée. Ils fournissent une pression hydraulique adaptée jusqu'à 350 bars. Les butées de griffes extra-robustes et résistantes à l'abrasion évitent une extension excessive des vérins.
ARTICULATIONS
Des axes trempés extra-robustes et des bagues de qualité supérieure sont utilisés pour absorber et minimiser les distorsions.
AIDE AU SUPPORT DE MONTAGE
Toutes les noix de cardan sont dotés d'une tige solide pour maintenir le support en position droite pour faciliter l'installation.
STRUCTURE DU CHÂSSIS
L'enveloppe a été repensée et est maintenant moderne et rigide pour offrir une longue durée de service.
Le circuit hydraulique est bien protégé dans la structure et fabriqué pour résister aux conditions de travail difficiles.
Des carters sont disponibles en option pour fermer l’espace entre les vérins et mieux protéger les flexibles
ENTRETIEN
De plus, des pare-poussière sont placés à l'intérieur, pour une protection optimale contre les dommages et une consommation de graisse réduite. Les points de lubrification au niveau du sol simplifient l'entretien périodique.
Mécanisme de rotation :
- Certains modèles sont équipés d’un moteur hydraulique décentré qui entraîne une couronne dentée
- D’autres sont équipés du traditionnel rotator